Kehidupan @ Shah Alam

Hari ni gua nak cerita pasal kehidupan gua sebagai seorang pelajar UiTM Shah Alam. Di kampus ini, gua mengambil jurusan Kejuruteraan Elektronik (Instrumentasi). Gua baru sahaja menamatkan satu semester di sini. dan semalam merupakan final paper yang terakhir untuk semester ini sebelum bercuti selama 4 bulan hingga bulan September.Kehidupan di sini dengan kehidupan gua yang lepas di Penang semasa menuntut di UiTM Pulau Pinang, Permatang Pauh dahulu bolehlah dikatakan sangat2 berbeza.

Menonton TV sekeluarga.

Di Shah Alam ini, kehidupan bolehlah dikatakan agak sibuk dan chaos.Mungkin di sini semua orang berlumba dengan masa dan kesesakan boleh dilihat di sana sini. Berbanding dengan Permatang Pauh, suasananya lebih damai dan santai. Tidak perlu terkejar2 dan suasana sawah padi menghijau yang terbentang luas memberikan ketenagan jiwa. Sesuai untuk seorang student.

Depan pintu masuk, kedai banyak belum dibuka bulan januari 2011 lalu. Sekarang  dah penuh bawah ni dengan kedai.

Suasana Dataran Otomobil di waktu petang.

Kedai-kedai yang dibuka. Stesyen minyak pun dah ada,siap ngan KFC.

Trademark Dataran Otomobil, Seksyen 15 Shah Alam.

Di Shah Alam ini, gua menyewa rumah bersama 7 rakan yang lain. Semuanya dari UiTM Penang semasa diploma dahulu. Walaupun rumah gua di Kuala Lumpur, adalah lebih baik gua pikir duduk sekali ngan diowang ni supaya senang untuk berbincang tentang assignment dan dapat kurang risiko (bayangkan ulang-alik K.L- Shah Alam, 30km lebih sehala) eksiden.

Liga PES turut diadakan.

Kami menyewa rumah kami ini di Dataran Otomobil, seksyen 15 Shah Alam. Rumah kedai 4 tingkat ni kami sewa dengan harga RM700 sebulan. Rumah kami di tingkat atas sekali, tingkat 4. Agak termengah-mengah juga la nak naik sampai atas. Harga rumah di sini berubah2 mengikut tingkat. Lagi bawah lagi mahal. Kena pandai2 cari la. Semasa kami mula2 sewa rumah ni 5 bulan yang lepas, kedai dibawah semuanya masih belum dibuka. Tetapi di waktu ini, suasananya amat meriah dengan hadirnya kedai mamak 24 jam siap pasang ngan skrin besar lagi,-Restoran Nasi Kandar Vangey-Vangey.

Rumah Sewa

Jarak dari rumah sewa ke kampus lebih kurang 5km. Biasanya kelas bermula jam 8.30 pagi, dan tepat jam 8.30 pagi jugak lah baru kami bergerak dari rumah. Sampai kampus jam 8.50 pagi, masuk kelas yang pastinya semua mata akan mula memandang dan terdapat suara berkata "Diorang ni naik van ke??" .Semuanya memiliki motosikal sendiri, jadi setiap hari kami akan bergerak bersama2. Di dalam gerombolan tersebut, terdapat lima biji motosikal. Terasa cam samseng pun ada. 

Di Parking Motor UiTM

Aktivit petang2 budak umah sewa gua tak lain dan tak bukan adalah tidor, main PES 2011 @ futsal. Selalunya futsal susah sikit nak ajak budak2 ni. Berbagai alasan akan diberikan. Kami berfutsal di celah2 blok disini yang tiada berpenghuni lagi. Gelanggang simen. Kadangkala ada juga budak2 UiTM yang menyewa disini join sekali. Kalau takda, kami je lah yang main. Sebelah malam pula,semestinya menonton bola beramai2 di mamak kalau ada game. Bila kedai mamak Vangey2 mula beroperasi di bawah umah, semakin ligat jugaklah kami turun. EPL, Champion league menjadi pilihan. Ada kelas padi tu pun gagah jugak turun sebab dekat. Kalau nak cerita, seronok sebenarnya jadi student ni, freelance. Nak pegi mana pegi, naka wat apa buat, tapi yang sakitnya masa nak test @  final exam. Cair Otak BEb!!!

Dataran Shah Alam

Fixie, MountainBike dan Nouvo LC

 

Mountainbike

 

Fixie

Nouvo gua..hoho

Hari ni gua nak cerita pasal 3 jenis pengangkutan yang penting dalam hidup gua iaitu jeng,jeng,jeng..ada 3 beradik kat sini. yang pertama sekali, my Corratec a.k.a motorcross gua. Kedua, my Fixie a.k.a beskal pusing taman dan yang last sekali kuda tunggangan gua, Yamaha Nouvo LC.

Selangor Mountainbike Challenge 2011             

Pertama sekali nak cerita pasal mountainbike gua ni. Gua bela dia dari kecik lagi kira-kira 2 tahun yang lepas. Gua beli MTB ni dari Kedai Samy Batu Caves. Sapa yang main MTB taw la dia mana port tu. Odometer my Corratec ni dah cecah 1500KM. Maknanya cam pergi balik kampung gua kt Kedah 2-3 kali. Kalau di kalangan Mountainbiker, beskal ni boleh dikatakan untuk amatur. Walaupun untuk amatur, set yang dipadankan cukup berbaloi. Dengan brek hidraulik depan belakang (Kalah Nouvo LC gua), double wall rim, 27 speed deraileur sudah cukup untuk kabat (daki) bukit-bukit dan persekitaran yang mencabar.

Yang keduanya nak cerita pasal basikal pusing taman gua iaitu Fixie. Basikal ni tiada brand tapi harganya boleh tahan. Dengan ketiadaan brek tangan dan hanya berbekalkan kemahiran membrek menggunakan kaki (lawan arah kayuhan), ianya sangat-sangat tidak sesuai untuk dibawa mendaki bukit. Preweng mati (flywheel mati) yang menjadi sebahagian daripada trademark basikal fixie ni kadangkala agak menyusahkan. tapi satu je yang best pasal basikal ni, ianya ringan dan senang untuk dikayuh berbanding dengan mountainbike. Setakat untuk perjalanan yang mendatar sahaja ianya tidak menjadi masalah untuk si pengayuh. Kalau jumpa bukit tu pandai2 le toloak atau tonton..hoho..

Terakhir sekali, kuda kesayangan gua yang sentiasa menemani gua dikala susah dan senang iaitu my Nouvo LC. Bersama dialah gua lencun, bersama dia jugaklah gua berpeluh. So far so good. Takda merengek-rengek lagi. Pancit pun tak pernah. Alhamdulillah segala perjalanan selama ini selamat. Minyak pun save bila pakai scooter ni. Mungkin teknologi TPS sensor Yamaha ni yang jadi begitu. Perjalanan Kuala Lumpur-Shah Alam pegi balik dua kali RM5 pun dah cukup. Mesti ada yang tak percaya, bila kowang try baru tahu betapa savenye scooter ni..

Akhir kata, mulakanlah perjalanan dengan sepotong doa. Walau apa sekalipun kenderaan yang anda gunakan, manusia tiada kuasa melainkan Allah yang Maha Kuasa keatas segala-galanya. Moga2 memperoleh perjalanan yang selesa dan selamat.Adios.Salam..=)

Review Yamaha Nouvo LC

السلام عليكم
Salam sejahtera ke atas kamu.
Peace be upon you.

Salam 1 Belting !

Skuter Yamaha Nouvo 135 LC mungkin tidak selaju dan sepopular kapcai Yamaha 135 LC yang menjadi kegilaan ramai namun ada beberapa ciri yang menjadikannya lain daripada yang lain. Gua lebih tertarik dengan reka bentuknya yang segak lebih-lebih lagi lampu depan berkembarnya yang agak garang ala-ala 'Versys'.

"Bro ! Kenapa angkat Nouvo LC bro ! Kenapa tak ambil Yamaha LC 135 je? "

"Skuter susah jaga bro ! Manja !"

Kita lebih mempercayai kata-kata mereka yang tidak pernah menggunakan skuter berbanding mereka yang setiap hari menggunakannya dalam urusan kehidupan seharian.

Sukar menjawab pertanyaan dari orang-orang sebegini. Rata-rata orang lebih menyukai kapcai dari skuter, namun bagi gua baik kapcai mahupun skuter setiap daripadanya mempunyai kelebihan dan kekurangan masing-masing. Walau apa pun, gua lebih berminat memilih skuter daripada kapcai atas beberapa sebab.

Kenapa perlu susah-susah tarik clutch sedangkan kau boleh makan aiskrim sebelah tangan mahupun dukung anak sementara sebelah lagi tangan memulas throttle? Hanya penunggang skuter tahu jawapannya.

Ramai yang beranggapan jentera bernama skuter agak manja dan memerlukan penjagaan rapi. Namun mengikut pengalaman, ia tidaklah semanja yang diperkatakan itu. Yamaha Nouvo LC membuktikan bahawa ia juga kenderaan dua roda yang tahan lasak dalam apa jua situasi pemanduan baik kegunaan seharian mahupun untuk perjalanan jarak jauh.

Tak ada istilah 'meraung mintak gear' bila mana menggunakan skuter. Tak perlu risau rantai longgar, tak perlu risau nak tukar 'sprocket' dan tak perlu minyakkan rantai bila mana menggunakan skuter untuk membuat perjalanan jarak jauh.

Belting Yamaha Nouvo LC pulak gua tukar setiap 32,000 KM sekali walaupun ikut buku manual tiap kali 25,000 KM wajib ditukar. Setakat ni baru sekali gua tukar 'belting'.

Tak perlu tukar minyak hitam selalu jika anda menggunakan minyak hitam yang mahal. Sebagai contoh, gua menggunakan minyak hitam Motul Scooter Expert Semi-Synthetic pada skuter Nouvo LC gua. Tiap-tiap 4000 KM atau dekat 5000 KM baru gua tukar. Gunakan sepenuhnya minyak hitam anda tersebut sebaik mungkin.

Minyak gear skuter pula tidak perlu ditukar setiap kali tukar minyak hitam. Dua atau tiga kali tukar minyak hitam, barulah tukar minyak gear. Untuk Yamaha Nouvo LC, dia memerlukan dua botol minyak gear. Biasa gua guna Yamalube sahaja. Harga minyak gear skuter Yamalube dalam RM 10 sebotol.

Yang syok dah paraknya, Yamaha Nouvo LC sahaja yang guna dua botol minyak gear. Skuter lain macam SYM VTS200 pun baru guna sebotol ja. Macam-macam.

Skuter kegunaan Valentino Rossi di luar litar.

Rekabentuk stiker yang terdapat pada Yamaha Nouvo LC GP Edition yang diadaptasi dari Fiat Yamaha MotoGP.

Brochure Nouvo LC GP Edition.

Spesifikasi Yamaha Nouvo LC GP Edition yang sama dengan Yamaha Nouvo LC biasa. Yang membezakan adalah corak stiker pada badan skuter.

Ketika catatan ini ditaip, gua mula menggunakan Yamaha Nouvo LC sebagai mod pengangkutan utama seharian gua. Inilah dia Yamaha Nouvo LC GP Edition. Sebelum beli skuter ni, sudah tentu kena buat kajian dulu di internet. Hasil daripada review yang gua dapat dari internet, skuter ni boleh dikategorikan sebagai 'BAGUS' & 'CEMERLANG'.

Genap 5 tahun dah gua guna Yamaha Nouvo LC ni dan segalanya baik sahaja. Sesuai dengan motto rasminya iaitu 'Setahap Di Depan', skuter ini memang membuatkan hati gua berbolak-balik.

Skuter Yamaha Nouvo LC ni gua gunakan untuk berulang-alik di antara UiTM Shah Alam dan Kuala Lumpur. Dah masuk beberapa kali gua ulang-alik, hanya satu benda sahaja gua boleh kata yang Yamaha Nouvo LC ni memang lancar.

Apabila pendikit dipulas je mencicit pergi. Setakat ni takometer digital Yamaha Nouvo LC gua dah cecah 60,000 KM. Tiada apa-apa masalah setakat ni, cuma kena jaga rajin tukar minyak hitam dan minyak gear sebab orang kata skuter ni jenis manja sikit dengan tuan dia. Orang kata la kan.

Mulanya dulu gua lebih berminat dengan skuter Naza GTR 150. Disebabkan harga yang agak tinggi dan prestasi yang kurang memuaskan serta permasalahan-permasalahan lain yang sering diperkatakan di dalam forum dan dealernya sendiri, maka dengan itu Yamaha Nouvo LC telah dipilih menjadi kenderaan rasmi gua.

Dengan harga RM 6700 cash (on the road) ketika itu (hujung 2010), ditambah pula dengan tempahan nombor kapit legasi keluarga bernilai RM 380 maka Yamaha Nouvo LC GP Edition ini telah sah mendapat tuan baru.

Ramai yang memandang rendah pada keupayaan sesebuah skuter pada hakikatnya mekanisma skuter adalah yang terbaik bagi mengurangkan kadar kehilangan kuasa. Oleh kerana itulah skuter menggunakan CVT (Continuous Variable Transmission) untuk mengelakkan pengurangan kuasa berbanding motosikal konvensional biasa yang akan kehilangan kuasa apabila penukaran gear dilakukan.

Nampak macam mana ayat jurutera?

Pengalaman gua semasa di persimpangan lampu isyarat waktu ketagih handle dulu la katakan, mencicit-cicit motorsikal lain ingin mengejar skuter Yamaha Nouvo LC ni bila lampu hijau menyala. Dah tinggal 2 tiang baru depa dapat potong.

Skuter Yamaha Nouvo LC ni kuat dari segi daya pecutan tapi kurang dari top speed. Sesuai bagi mereka yang ingin bersantai-santai dan senang mencilok di ibukota Kuala Lumpur. Macam gua.

Lagi satu apa yang syok pasal skuter Nouvo LC ini adalah tentang kemudahan atau convenient. Di bawah tempat duduk (seat) ada ruangan tempat menyimpan barang, malahan helmet juga boleh masuk.

Katakan kalau hangpa pi joging, handset, dompet dan sebagainya boleh disimpan dalam ruangan ni. Takkan nak kendong masa joging kot. Tapi hati-hati sekarang ni banyak yang dah tahu pasal ni. Ada Nouvo LC lain yang dah kena pecah bila depa dapat tahu ada barang berharga di bawah seat.

Semasa hujan lebat, barang-barang penting seperti telefon dan dompet pun tak basah. Boleh simpan di bawah ruang tempat duduk. Tak perlu risau kasut basah kerana ianya tidak seperti kapcai kalau hujan pasti kasut lencun terkena percikan air, untuk skuter ruang kaki sentiasa dilindungi.

Kalau ke pasar pun, setakat beras satu beg 5 KG mahupun 10 KG tidak menjadi masalah. Boleh susun cantik-cantik. Siap ada ruang lebih lagi untuk beli sayur dan barang basah. Kalau Perodua Alza dengan taglinenya 'Kereta Juga MPV', Yamaha Nouvo LC pun lebih kurang sama, 'Skuter Juga MPV'.

Nampak macam mana dia punya up ?

Bukan setakat jalanraya tar biasa, jalan-jalan off-road pun abang pernah cuba redah guna Yamaha Nouvo LC abang ni. Skuter dikerah melalui jalan pesisir pantai dari Kapar hingga ke Sekinchan. Tak ada masalah. Off-road yang ringan-ringan la macam masuk ladang tebu dan merentasi pesisir pantai. Menyusuri pesisir pantai utara Selangor memang layan woo ! Walaupun kena main kotoq sikit, harus cuba !

Sebenarnya ada banyak lagi kemudahan kalau anda pakai Nouvo LC ni. Tepuk dada tanya diri. Apa yang anda cari. Yang kena dengan jiwa anda sendiri.

Cameron Highland Ride bersama Nouvo LC.

Beras sekampit 10 KG tak ada masalah nak letak bawah tempat duduk. Kereta juga MPV. Eh tu Alza.

Tambah lagi minyak masak sebotol 5 KG di depan. Pi pasar naik Nouvo LC solo pun boleh, tak payah orang ikut bonceng belakang pegang barang.

Yamaha Nouvo LC lasak buat main off-road masuk ladang tebu.

Minyak hitam Motul Scooter Expert yang digunakan pada Nouvo LC gua. 4000 KM baru gua baru tukar. Kadangkala lajak sampai 5000 KM baru servis.

Nouvo LC di Tasik Banding, Gerik.

Sesi bergambar bersama Nouvo LC di Jalan Felda Aring menuju ke Tasik Kenyir.

Nouvo LC di Kuala Terengganu.

Nouvo LC 'touchdown ' di Kota Bharu.

Nouvo LC melayan Lebuhraya Timur-Barat berlatarkan Gunung Kenderong, Gerik.

Alhamdulillah. Yamaha Nouvo LC diberi kesempatan menjelajah selatan Thailand secara solo.

Selamat tiba di Pak Bara bersama Nouvo LC.

Bawa Nouvo LC naik bot ke Kampung Tammalang, Satun.

Bacaan lanjut tentang aktiviti ride bersama Nouvo LC gua :

• Skuter Ride : Nouvo LC & Sym VTS 200 | Genting Highland
• Skuter Ride : Nouvo LC & Sym VTS 200 | Fraser Hill
• Sunday Breakfast Ride | Cameron Highland via Sungai Koyan
• Saturday Breakfast Ride | Kuala Klawang via Hulu Langat
• The Highlanders Motorsport : 2 Puncak Ride - Bukit Tinggi & Genting Highlands
• Kembara Skuter Nouvo LC 2014 : Edisi Balik Kampung
• Ride Menjejak Salasilah Selatan Thai bersama Nouvo LC

Update Ogos 2014 : Kilometer Nouvo LC gua dah mencapai 45,000 KM. Tiada masalah setakat ini.

Update September 2015 : Kilometer Yamaha Nouvo LC gua dah mencecah 60,000 KM. Baru lepas masuk Selatan Thailand bulan Februari lepas. Alhamdulillah. Kondisi masih cun. Belting baru tukar sekali.